ელექტრო აქტივატორები იყოფა ორ ტიპად: ელექტრო და პნევმატური. ბევრმა შეიძლება იკითხოს, რა განსხვავებაა მათ შორის და როგორ განვასხვავოთ ისინი ერთმანეთისგან? დღეს მოდით ვისაუბროთ პნევმატური და ელექტრომექანიკური აღჭურვილობის მახასიათებლებსა და გამოყენებაზე.
ელექტრო აქტივატორები ასევე ცნობილია, როგორც ელექტრო აქტივატორები. მოძრაობის რეჟიმის მიხედვით, ისინი იყოფა: კუთხოვანი მოძრაობების განლაგება და სწორი მოძრაობები; ელექტრო მარეგულირებელი სარქველი ან ელექტრო პეპლის სარქველი, რომელიც ხშირად გამოიყენება დამხმარე ობიექტების სარქვლის ტიპებში; ცვლადი დენი ან მუდმივი ძაბვა არის მამოძრავებელი ენერგია; პოზის მეთოდის მიხედვით, ისინი შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად; უპირატესობა არის ელექტრო ენერგია. მოსახერხებელი, მონაცემთა სიგნალის გადაცემის სწრაფი სიჩქარე, დიდი გადაცემის მანძილი, ხელსაყრელია ცენტრალიზებული მართვის სისტემისთვის, მაღალი მგრძნობელობა, მაღალი სიზუსტე, მოსახერხებელია ელექტრო რეგულირების ინსტრუმენტის პანელით, მარტივი აწყობა და გაყვანილობა. ნაკლი ის არის, რომ სტრუქტურა არის მოცულობითი, მამოძრავებელი ძალა მცირეა და აღჭურვილობის საშუალო გაუმართაობის მაჩვენებელი უფრო მაღალია, ვიდრე პნევმატური აქტივატორების. ის შესაფერისია დაბალი აფეთქებისადმი მდგრადი მოთხოვნების მქონე ადგილებისთვის და პნევმატური სარქველების არარსებობისთვის.
პნევმატური ელექტრო აქტივატორი
როგორც ყველამ ვიცით,პნევმატური აქტივატორებიწარმოადგენს აქტივატორების კლასიფიკაციას. ქვემოთ მოცემულია პნევმატურ და ელექტრო აქტივატორებს შორის განსხვავების კონკრეტული შინაარსი. პნევმატური აქტივატორის მართვისა და რეგულირების მექანიზმი გაერთიანებულია და მართვის მექანიზმი მოიცავს პლასტიკური ფირის ტიპს, დგუშის ტიპის მანქანას, ჩანგლის ტიპისა და თაროს ტიპის ტიპს. დგუშის ტიპის ძრავას აქვს გრძელი ინსულტი და შესაფერისია იმ ადგილებისთვის, სადაც მამოძრავებელი ძალა დიდია; დიაფრაგმის ტიპის ძრავას აქვს მცირე ინსულტი და შეუძლია მხოლოდ სარქვლის ბუდის დაუყოვნებლივ დაჭერა. ჩანგლის ტიპის პნევმატურ აქტივატორს აქვს დიდი ბრუნვის მომენტი და მცირე სივრცე. ბრუნვის მომენტის მრუდი უფრო ჰგავს კარიბჭის სარქველს, მაგრამ არც ისე ლამაზი; გავრცელებულია მაღალი ბრუნვის მომენტის მქონე სარქვლის კორპუსებში. თაროსებრ პნევმატურ აქტივატორს აქვს მარტივი სტრუქტურის, სტაბილური და საიმედო პოზიციის, უსაფრთხოებისა და აფეთქებისადმი მდგრადობის უპირატესობები. ელექტრო აქტივატორებთან შედარებით, პნევმატური აქტივატორები
1. ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, პნევმატური აქტივატორების უპირატესობები ძირითადად მოიცავს შემდეგ ოთხ ასპექტს:
(1) კარგი ადაპტირება სამუშაო გარემოსთან, განსაკუთრებით კარგი აალებადი. აალებადი და ასაფეთქებელი. ბევრი მტვერი. ძლიერი მაგნიტები. ჰიდრავლიკურ პრესებთან შედარებით, რომლებიც გამოიყენება მკაცრ სამუშაო გარემოში, როგორიცაა რადიაციის წყაროები და ვიბრაცია, ელექტრონული მოწყობილობები. უმაღლესი ხარისხის ელექტრო მართვის სისტემა.
(2) სწრაფი მოქმედება და სწრაფი რეაგირება.
(3) დატვირთვა დიდია და შეუძლია მაღალი ბრუნვის მომენტის გამოთვლის გამოყენება (თუმცა, მიმდინარე ელექტრო აქტივატორმა თანდათან მიაღწია პნევმატური დატვირთვის დონეს მიმდინარე ეტაპზე).
(4) ძრავა ადვილად ზიანდება, როდესაც დარტყმის განლაგება ან სარქვლის ბუდე დაბლოკილია.
2. ელექტრო აქტივატორების უპირატესობები ძირითადად მოიცავს:
(1) არ არის საჭირო სხვადასხვა პნევმატური მილების აწყობა და დაცვა.
(2) დატვირთვის გარანტია შესაძლებელია მამოძრავებელი ძალის გარეშე, ხოლო პნევმატურმა აქტივატორმა მუდმივად უნდა უზრუნველყოს სამუშაო წნევა.
(3) ელექტრო აქტივატორის „გაჟონვის“ გარეშე გაზის სითხის სიმკვრივე პნევმატური აქტივატორის საიმედოობას ოდნავ ამცირებს.
(4) კომპაქტური სტრუქტურა და დახვეწილი მოცულობა. პნევმატურ ელექტრო ამძრავთან შედარებით, ელექტრო ამძრავის სტრუქტურა შედარებით მარტივია. ძირითადი ელექტრონული მართვის სისტემა შედგება ელექტრო ამძრავებისა და სამნაწილიანი DPDT დენის ჩამრთველისგან. მარტივი ინსტალაციისთვის არის ავტომატური ამომრთველი და რამდენიმე კაბელი.
(5) ელექტრო აქტივატორის მამოძრავებელი წყარო ძალიან მოქნილია და ზოგადი საავტომობილო ელექტრომომარაგება შეიძლება აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს, ხოლო პნევმატურ აქტივატორს უნდა ჰქონდეს პნევმატური სარქველი და შეამციროს მამოძრავებელი მოწყობილობა.
(6) ელექტრო აქტივატორი უფრო ჩუმია, რადგან არ არსებობს სხვა მომუშავე წნევის მოწყობილობა. ზოგადად, თუ პნევმატური ელექტრო აქტივატორი დამონტაჟებულია მაყუჩთან ერთად დიდი დატვირთვის პირობებში.
(7) პნევმატურ აღჭურვილობაში სიგნალი უნდა გარდაიქმნას გაზის მონაცემთა სიგნალად, შემდეგ კი სიგნალად. გადაცემის სიჩქარე შედარებით დაბალია. რთული მართვის სქემები არ არის შესაფერისი კომპონენტების ჭარბი დონისთვის.
(8) ელექტრო აქტივატორი უკეთესია კონტროლის სიზუსტით.
ელექტრო აქტივატორს აქვს დაბალი უსაფრთხოებისა და აფეთქებისადმი მდგრადობის უნარი, ძრავის პოზიცია საკმარისად სწრაფი არ არის და ძრავა ადვილად ზიანდება, როდესაც ის ბრუნვის დროს წინააღმდეგობას წააწყდება ან სარქვლის ბუდე შეკრულია. თუმცა, რადგან ელექტრო აქტივატორს თავად სერვოძრავის ფუნქცია აქვს, გარე სერვო გამაძლიერებელი არ არის საჭირო; შესაძლებელია გადაძაბვისგან დაცვის მოდულის გამოყენება; წინა და უკანა პოზიციები შემთხვევით არის შერჩეული; სარქველი იბლოკება კვების გამორთვის შემდეგ; დაზიანებულია. ელექტრო აქტივატორები აგრძელებენ გაუმჯობესებას და აპლიკაციების განვითარების ტენდენციის გაფართოებას.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 1 ივლისი
